Fotomultas: será lanzado recién en julio

La ad­mi­nis­tra­ción ca­pi­ta­li­na dio a co­no­cer que, por cues­tio­nes téc­ni­cas, el Sis­te­ma In­te­li­gen­te de Con­trol Ve­hi­cu­lar (mo­ni­to­re­a­rá la cir­cu­la­ción en el co­rre­dor Bel­gra­no, com­pues­to por las ave­ni­das 3 de Abril, Fe­rré e In­de­pen­den­cia) se­rá lan­za­do re­cién en los pri­me­ros dí­as de ju­lio y no a fin de mes co­mo era la idea pri­mi­ge­nia.
Se­gún se de­ta­lló ofi­cial­men­te, es­to se de­be a que se es­tán ul­ti­man­do los de­ta­lles con el soft­wa­re y otras cues­tio­nes re­la­cio­na­das con el sis­te­ma cen­tral.
Los equi­pos, que con­for­ma­rán el nue­vo Sis­te­ma In­te­li­gen­te de Con­trol Ve­hi­cu­lar, es­tán ubi­ca­dos en el co­rre­dor Bel­gra­no y en las prin­ci­pa­les ave­ni­das de in­gre­so y egre­so de la ca­pi­tal.
Una vez ins­ta­la­dos, ca­li­bra­dos y ho­mo­lo­ga­dos por el IN­TI y la Se­cre­ta­ría de Co­mer­cio de la Na­ción; los tó­tems de ad­ver­ten­cia y lí­mi­tes de ve­lo­ci­dad, ci­ne­mó­me­tros, cá­ma­ras y ra­da­res mó­vi­les co­men­za­rán a fun­cio­nar de ma­ne­ra co­or­di­na­da y emi­ti­rán fo­to­mul­tas (ha­brá una pri­me­ra eta­pa en la que las in­frac­cio­nes se­rán só­lo sim­bó­li­cas).
El ob­je­ti­vo cen­tral es uti­li­zar he­rra­mien­tas tec­no­ló­gi­cas que ayu­den a re­du­cir los ín­di­ces de si­nies­tra­li­dad.
Tam­bién se re­pli­ca­rá es­ta ini­cia­ti­va en las ave­ni­das Li­ber­tad, Mai­pú, Ca­za­do­res Co­rren­ti­nos y las ar­te­rias más crí­ti­cas don­de au­to­mo­vi­lis­tas y mo­to­ci­clis­tas elu­den las nor­ma­ti­vas vi­gen­tes en cuan­to a ve­lo­ci­dad.
Es­te mis­mo sis­te­ma se uti­li­za con éxi­to en la Ciu­dad Au­tó­no­ma de Bue­nos Ai­res, en la Pro­vin­cia de Bue­nos Ai­res; en las lo­ca­li­da­des de Ave­lla­ne­da, San Ni­co­lás, la Pla­ta, Do­lo­res y La Ma­tan­za. Tam­bién en las pro­vin­cias de Cór­do­ba, Mi­sio­nes, San Luis, San­ta Fe, Tu­cu­mán, Tie­rra del Fue­go, En­tre Rí­os, Sal­ta y Neu­quén.
“En las ca­lles y ave­ni­das que con­for­man la zo­na ur­ba­na de la ca­pi­tal, el trán­si­to es in­ten­so y no obs­tan­te la se­ña­li­za­ción exis­ten­te y las nor­mas ju­rí­di­cas vi­gen­tes; los con­duc­to­res tran­si­tan en for­ma de­sa­pren­si­va po­nien­do en al­to ries­go su pro­pia se­gu­ri­dad y la de los ve­ci­nos”, di­jo, tiem­po atrás, el in­ten­den­te Fa­bián Rí­os al sus­cri­bir un con­ve­nio pa­ra la re­a­li­za­ción de es­ta po­lí­ti­ca vial.
“Es­ta cir­cuns­tan­cia nos obli­ga a adop­tar es­tas nue­vas me­di­das de se­gu­ri­dad pre­ven­ti­vas, edu­ca­ti­vas y even­tual­men­te san­cio­na­to­rias”, agre­gó.

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