(época) Lo debatirán en asamblea y podrían solicitar audiencia con la Viceintendencia. Desde la Comuna dijeron que el primer día de vigencia del Sistema Inteligente de Control Vehicular fue tranquilo y que ya se nota que los conductores se “cuidan” en avenidas radarizadas.
El día del estreno del Sistema Inteligente de Control Vehicular casi pasa desapercibido en la ciudad. No obstante, la Asociación de Remises de Corrientes decidió convocar a una asamblea para analizar un posible reclamo ante la implementación de las “fotomultas”.
“Estamos muy preocupados, el miércoles nos vamos a juntar y hablar con nuestros representantes legales acerca de qué planteamiento se puede hacer ante la Comuna. Queremos charlar con la Viceintendente, porque dentro de su órbita están los Juzgados de Faltas”, anticipó a época el titular del núcleo remisero, Juan Castillo.
“Nosotros prevemos que habrá problemas porque muchos choferes sólo alquilan los coches y los propietarios son los que tendrán que responder por sus infracciones”, sumó.
En la edición de ayer, este medio reflejó los interrogantes presentados por todo el arco del transporte liviano (remises, taxis y colectivitos escolares) en torno de esta metodología de fiscalización y comprobación de las infracciones al Código de Tránsito y de Faltas Municipal.
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En contrapartida, desde la Comuna dijeron que la jornada inaugural del “Gran Hermano Vial” se desarrolló sin mayores sobresaltos.
Además aseveran que los equipos del sistema fueron calibrados por el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) y debidamente aprobados por la Secretaría de Comercio de la Nación.
“No podemos precisar cifras acerca de las multas registradas en este primer día. Recorrí el corredor Belgrano (3 de Abril, Ferré e Independencia) y las avenidas Maipú y Libertad, noté que la gente estaba muy cuidadosa con el tema del semáforo y la senda peatonal. Eso ya es algo promisorio”, afirmó a este medio el subsecretario de Tránsito, Carlos Ódena.
El sistema de “fotomultas” comprende la utilización de cinemómetros para el control de las velocidades máximas permitidas, registradores audiovisuales de infracción, controladores de medición de sobrepaso de semáforos en rojo y de invasión de sendas peatonales.
La Administración Capitalina informó que en el mes venidero se habilitará el nuevo predio en el que agruparán a los automóviles y motos secuestradas por infracciones a las normas viales. El mismo está ubicado en avenida Maipú y Ruta 12.
“Se están haciendo los aprontes finales en la infraestructura en la que los dueños de los rodados podrán pagar las multas por ventanilla única (salvo los multados por alcoholemia positiva). El predio tiene dos hectáreas de extensión y será central para descomprimir los corralones comunales”, graficó a época el subsecretario de Tránsito, Carlos Ódena.
“En ese mes también se planea realizar la segunda tanda de compactación de vehículos que están hace años abarrotados en predios municipales. Ya se sumieron a chatarra a 600 motos y unos 400 autos”, acotó el funcionario citadino.
Por último, Ódena narró que hoy realizarán fuertes operativos de control vehicular junto a personal de la Gendarmería, merced a un convenio suscrito con antelación entre la Municipalidad y esa fuerza nacional.
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