En la previa, el subsecretario de Tránsito, Carlos Ódena, detalló a época los objetivos primordiales contenidos en esta fuerte apuesta hecha por la Comuna que seguramente generará más de una crítica y resistencia en los conductores.
“La premisa central es bajar los indicadores de siniestralidad vial. Es seguro que muchos dirán que esto persigue fines recaudatorios, lo que queremos es que en un par de meses de implementado este sistema reducir ostensiblemente los accidentes”, aseveró el funcionario.
Los dispositivos fueron instalados, en esta primera etapa, en el Corredor Belgrano (avenidas Independencia, Ferré y 3 de Abril), las avenidas Maipú y Libertad (luego tendrá su réplica en Cazadores, Centenario y Laprida.
El sistema comprende la utilización de cinemómetros para el control de las velocidades máximas permitidas, registradores audiovisuales de infracción, controladores de medición de sobrepaso de semáforos en rojo y de invasión de sendas peatonales.
Toma fotografías color y habrá un equipo de ocho inspectores que serán los encargados de brindar apoyatura al equipo digital que se halla en la sede de la Dirección de Tránsito.
En el caso de infracciones (comprende seis fotografías a modo de secuencia en la que evidencia la falta cometida), la primera notificación hecha a través de Correo Argentino llegará al domicilio del titular del vehículo tanto sea de Corrientes o de cualquier provincia del país, aproximadamente, a las dos semanas de detectada la contravención. Comprende los detalles de la falta cometida e imágenes del momento. La misma tendrá cupones de pago con dos fechas de vencimiento: uno del 50% de descuento para el pago voluntario y el otro del 25% de descuento.
También hay que destacar que cuando una falta es registrada, de manera automática es informada y pasa a formar parte del banco de datos del Sistema Nacional de Administración de Infracciones (SINAI), dependiente de la Agencia Nacional de Seguridad Vial de la Nación.
Un seguimiento realizado por el Sistema Inteligente de Control Vehicular muestra que en los últimos 30 días de relevamiento (del 10 de agosto al 10 de septiembre), el promedio diario de violación a las normativas viales son las siguientes: Corredor Belgrano, 4.000 infracciones por día; avenida Maipú, 2.700 infracciones cada 24 horas; avenida Libertad, 1.300 infracciones. Cabe recordar que la velocidad máxima permitida para vehículos livianos en las avenidas citadinas, con excepción de la Costanera, es de 60 kilómetros por hora, mientras que para los vehículos pesados es de 40. Está previsto que el nuevo Sistema opere las 24 horas, los siete días de la semana.

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